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包裹被暴乱者抢光 谁为卖家负责?

2020-06-05    来源:亿邦动力网   阅读量:535
   虽然朋友圈调侃黑人做代购,抢到就是买到,但是对于卖家来说,担心大于调侃,美国暴乱,货物延迟;卡车仓库货物被抢被烧,自己还应不应该补货;货物被抢之后,找谁赔偿?赔偿的时候怎么能证明货物是被抢了呢?这些问题变成了这两天卖家最关心的问题……


  了解货物运输的后端风险,才能更安心补货……
 
  暴乱升级,卖家最担心货物被抢了
 
  从周日开始,美国暴乱不断升级,ups、联邦快递、亚马逊配送的卡车货物被抢,卖家逐渐都收到了货物延误的消息,还吐槽因为货物被抢,所以才导致延误的。
 
 
  并且卖家表示,最近两天,对比之前的单量,订单量大幅度下滑,有卖家表示,今天的单量下降了一半。并且反映退货量有点多,还有卖家调侃,很有可能之后会收到的退货理由是:“上街抢到了,现在不需要了。”
 
  推特上也出现了这样的言论,卖家就更担心自己在路上的货物了。
 
 
  还有货代表示在美的货代员工都配备枪支。另外也有服务商表示,洛杉矶目前局势不稳定,多个城市宵禁,下午5点以后禁止出门,美仓今天四点四十五分下班。
 
  虽然有温和派卖家说仓库卡车的货物仅在一部分地方被抢,但是万一呢?万一刚好那个货车上就是你的货物呢,怎么办才好?
 
  不少物流商在近日也陆续发出货物可能延误的通告。
 
 
  物流商的通告表示,因为暴乱升级,实行宵禁后,近期晚上无法提柜,提柜时效将受到影响,将造成提柜延迟,并且再加上UPS和联邦爆仓,不管是海卡海派美森,转运和提取都会出现不同程度的延误。并且备注上表示,物流商会根据实际情况,后端安排最快的运输方式,可能UPS和FEDEX派送的转运会派当地专车配送,减少延误。
 
  卖家除了心惊胆战担心自己的货物会不会被抢之外,最担心的还是损失货物之后,是谁来负责,是哪方赔偿?
 
  抗议者线下“0元抢购”,物流公司以“不可控情况”甩锅?
 
  示威者直接在快递运输车辆上“0元抢购”的消息频频传出,卖家纷纷担心自己的货物在转运过程中,或者是在仓库被示威者洗劫。
 
  因此许多卖家发出了这样的疑问:货物是由物流公司在转运过程中被抢的,是否应该由物流公司来赔偿?如果赔偿是否是按照售价赔偿?
 
  针对这个问题,物流公司纷纷发布类似如下通知:
 
 
  通知指出,美国路线受新冠疫情和暴乱影响,对货件的转运派送时效和安全性可能存在潜在风险,属于不可控制情况,出货前请和客户做好解析工作,在此期间时效延误不予赔偿,暴乱行为导致的货物损失责任也不在保险承担范围以内,望客户做好预备方案,避免更大的损失。
 
  杭州这家物流公司发出的通知来看,主要表达了两个意思:一、暴乱情况下,若货物被抢,属于不可抗力因素;二、在暴乱情况下,货物被抢,保险公司不赔偿,物流公司也不负责。
 
  看到物流公司类似的通知,卖家心里是不是慌了?
 
  还有卖家在物流群里收到了货代发出的这样的消息:
 
  各位小主:目前美国暴乱导致的货物损失,是除外责任!
 
  小编都替卖家想好了内心的OS:真是祸从天降,还找不到地方说理了!
 
  律师说法:骚乱、暴动确属不可抗力
 
  针这个问题,有人在知无不言上也发表了自己的观点。他表示,其实这方面要看货物在哪,如果货物在亚马逊的仓库,那么亚马逊将会为这批损失的货物进行赔偿,如果在头程运输情况下货物丢失,那也需要看有没有保险的,其实大部分卖家都没买,如果买了货物险,那么就能够获得赔偿,如果没有,那就需要和承运方,UPS,DHL去沟通了。
 
  如果是仓库到客户手中,用的是FBA配送,那么就归亚马逊管,那是亚马逊和第三方之间的协议,如果是头程被劫持了货物,那么最低的影响就是卖家这个链接给断货了,如果真的承运方可以赔偿,那么也是半年以后的事情,所以无论有没有赔偿,或者有没有保险,卖家损失挺大的。
 
  针对这个问题,小编也咨询了广东国智律师事务所律师、广东省人大立法顾问徐嵩。
 
  徐律师表示,骚乱、暴动这些的确属于不可抗力,但是运输公司必须证明所承运的货物的确是在骚乱中被抢,而不是其他原因丢失。
 
  但如果运输公司不能证明货物是在骚乱中被抢,赔偿是否要按照售价赔偿?
  徐律师表示,这类赔偿应分几种方式:商家进货价(实际损失)、商家销售价(包括了可得利润)、评估价或法院酌情(当前两者不可证明时),也有承运合同约定了,没有保价的按照运费的若干倍。需要看个案具体情况。
 
  如果商家购买了保险,不可抗力情况下,保险公司也不用赔偿?
 
  徐律师表示,具体需要看保险合同有无约定,但一般情况下保险公司是不会理赔的。
 
  卖家如何降低后端运输风险?
 
  1、避开高风险地区。因为亚马逊在缩减和调整芝加哥、洛杉矶等一些离暴乱频发地点较近的城市的快递递送业务,关闭部分送货运营点,对中转和尾程派送的影响较大,延误的几率会比较大。
 
  2、物流商及时和卖家沟通,及时告知卖家运输时效的实际情况,并做好延误预警通知和准备。密切追踪货物的动向,有任何动向及时反馈。
 
  3、在足够库存的情况,能不补货就尽量不补货。
 
  4、但如果真的缺货的话,补货是不可避免的,最好买保险。特别是高货值的货物,买保险的很重要的,不要尽信货代言语上的承诺。在头程上,如果有买货代保险的话,或者相关协议有说明赔偿的话,是有赔偿的。
 
  最后,无论是货代商还是卖家,这次暴乱的升级在一定程度上对货物配送、单量有一定的影响,卖家发货前一定要多加注意货物损失后的应对措施,尽量减少损失。不过卖家在做好两手准备的同时,也不必太过担心,美国游行时有发生,根据以往的经验,处置效率挺高的,所以不必太焦虑。

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